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上半年，陶瓷外貿(mào)人愁訂單；下半年，有單有貨卻沒有柜！2020年，中國陶瓷外貿(mào)人“搬個磚”怎么就這么難？

近期，陶瓷出口外貿(mào)圈甚是熱鬧，“有單有貨，沒柜”、“運費升了七八倍”、“天價海運費”、“裝了柜都被甩！”、“有柜就已經(jīng)很幸福了！”、“大船拖班，要給堆存費”等等消息不絕于耳。

據(jù)知情人士透露，自10月起中國陶瓷出口業(yè)務(wù)逐漸復(fù)蘇，但并沒有預(yù)期那般火爆，與去年同期相比，僅恢復(fù)七至八成，現(xiàn)在有些外貿(mào)公司又陷入“停滯”狀態(tài)。

有單有貨卻沒有柜
陶瓷出口再次“停滯”

“現(xiàn)在是接了單出不了貨！”12月8日，一位陶瓷出口外貿(mào)公司負(fù)責(zé)人無奈地表示，不是沒有消費需求，而是受海運費飆升、海運艙位與貨柜量不足、匯率下跌等因素影響，目前陶瓷磚出口又暫時陷入“停滯”狀態(tài)。

現(xiàn)在的普遍現(xiàn)象是：有單有貨卻沒有柜！

據(jù)有關(guān)人士透露，當(dāng)前比較緊缺的是40尺的貨柜，而20尺的貨柜相對充足。難道是當(dāng)前中國出口貿(mào)易異?；鸨?？

實際上，當(dāng)前中國出口形勢并沒有預(yù)期般火爆，其中包括陶瓷出口。“沒有柜”主要受疫情影響，中國進(jìn)口貿(mào)易減少，而且現(xiàn)在中國出口貿(mào)易開始復(fù)蘇狀態(tài)，因而導(dǎo)致貨柜嚴(yán)重供求不平衡。

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年1~10月中國建筑陶瓷出口量為1042萬噸，同比下降21.6%，出口額為339.7832億元，同比減少12.2%。

其中，10月中國建筑陶瓷出口量為110萬噸，出口額為34.1536億元，與去年同期相比分別減少14.8%、15.8%。

然而，陶瓷外貿(mào)人感覺自身企業(yè)的出口下滑還要更明顯一些。佛山一家龍頭外貿(mào)公司負(fù)責(zé)人告訴《陶瓷信息》，其公司10月陶瓷銷售額同比大概下降30%，而出貨量則減少25%。

如果一家陶瓷企業(yè)的出口目的地市場在歐美，那么該公司的業(yè)績基本可以用“慘不忍睹”來形容。

此前，北美瓷磚協(xié)會發(fā)布了前三季度美國陶瓷磚市場數(shù)據(jù)：2020年第三季度，美國瓷磚消費量約為1.89億平方米，同比下降11.6%。其中，進(jìn)口瓷磚占比為67.9%，而中國瓷磚從高峰時的31.5%暴跌至不足2%。

2020年受新冠肺炎疫情影響，中國陶瓷外貿(mào)公司、外貿(mào)人是如何扛過來的？

第一季度：春節(jié)前出貨時間短，節(jié)后卻復(fù)工遲；

第二季度：依靠小部分舊訂單維持，客戶因擔(dān)心疫情蔓延而暫緩新訂單；

第三季度：海外疫情逐漸被控制，客戶開始下新訂單；

第四季度：客戶新訂單逐漸增多，同比已恢復(fù)七成，然而又因海運、匯率等挑戰(zhàn)，加之天然氣供氣不足，很多產(chǎn)能未能釋放，導(dǎo)致出口又再陷入暫時“停滯”狀態(tài)。

海運費漲“瘋”了！
12月出貨量或只有去年同期的10%

不少陶瓷外貿(mào)人告訴《陶瓷信息》，從目前情況來說，基本所有的航線運費都是上漲的。多家貨代公司表示，目前東南亞航線如泰國、印尼都是暫停訂艙業(yè)務(wù)，因為客戶、出口商都承受不起海運費的升幅。

上述佛山龍頭外貿(mào)公司負(fù)責(zé)人坦陳，東南亞、美洲是其出口的主要市場，但東南亞線、遠(yuǎn)洋航線海運費的漲幅已經(jīng)嚴(yán)重超出了可承受范圍，因而其公司基本暫停了出口。

具體來說，東南亞線海運費從10月就開始上漲，兩個月來平均漲了10倍，在某些時間點漲幅甚至一度高達(dá)150%。

遠(yuǎn)洋航線——美洲的漲幅更驚人，從9月到12月初，每柜的海運費漲了4000~5000美金。據(jù)透露，接下來直至春節(jié)前，將會以半個月升1000美金/柜的速度上漲。

“目前海運價格進(jìn)入壟斷狀態(tài)，希望政府在海運定價上能加大關(guān)注力度與適當(dāng)干預(yù)。”上述佛山龍頭外貿(mào)公司負(fù)責(zé)人表示，“不然，按照此形勢發(fā)展，估計12月份我們公司的出口量只有往年的10%”。

另據(jù)《陶瓷信息》了解，目前不少船務(wù)公司臨時更新船期，給不少陶瓷外貿(mào)人造成了不同程度的損失。

以佛山陶瓷出口為例，一般會從佛山港口駁船至廣州、深圳等大港口。但是，近期很多大港口的船務(wù)公司臨時延后船期，與此前確定的駁船計劃對不上，從而產(chǎn)生堆存費以及需要支付更多的貨柜租金。

一般來說，目前貨柜在碼頭的免堆期是7天。一旦超期，陶瓷外貿(mào)公司就得支付堆存費，堆存費+柜租大概是每天600元/柜。

實際上，這讓陶瓷外貿(mào)公司很為難！“貨代說，下周海運費又要漲價，漲幅大概是400美元/柜。我們要么就接受堆存費+更多的貨柜租金，要么就以新運費、新租金結(jié)算，直到開船前，運費價格都還會更新。”一名陶瓷外貿(mào)業(yè)務(wù)員表示，不管如何，運輸成本都是上漲的。

有小道消息稱，佛山駁船將于2021年1月份停止運營，直接改到大港口出貨。如此一來，運費的成本將更高，因為短途陸運的成本遠(yuǎn)高于駁船的運費。

值得一提的是，除海運費瘋漲以外，匯率波動也給陶瓷出口帶來很大的困擾。今年，陶瓷外貿(mào)公司接單高峰期的匯率為7.1，現(xiàn)在則跌至6.55。因為許多訂單接單后卻面臨工廠產(chǎn)能不足、海運飆升等挑戰(zhàn)，客戶遲遲未能確認(rèn)出貨日期，從而未能鎖定匯率，間接導(dǎo)致陶瓷外貿(mào)企業(yè)不同程度的虧損。 

即便鎖定了匯率，但因各種原因發(fā)貨時間可能會一拖再拖，陶瓷外貿(mào)公司也將面臨鎖匯到期卻不同收匯的風(fēng)險。

對陶瓷外貿(mào)人來說，每一年都會遇到很多挑戰(zhàn)：從反傾銷到其他國家陶瓷的低價沖擊，再到今年的新冠疫情，但是挑戰(zhàn)與機遇并存，關(guān)鍵在于如何在不斷的變化中求生存，求發(fā)展。

未來，中國的陶瓷出口發(fā)展機遇很大，因為很多海外客戶都比較認(rèn)可中國陶瓷的質(zhì)量。在關(guān)稅與其他國家相同的條件下，海外客戶更希望從中國進(jìn)口。

（文章轉(zhuǎn)載自陶瓷信息）