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    中國(guó)陶瓷網(wǎng)訊  南廣高鐵開(kāi)通啦！佛山電視臺(tái)2014年12月26日，采訪廣西籍佛山創(chuàng)業(yè)的企業(yè)家--佛山市鷹田陶瓷有限公司總經(jīng)理徐棟斯，佛山電視臺(tái)在當(dāng)晚18:30晚間新聞時(shí)間段播出。

佛山市鷹田陶瓷有限公司總經(jīng)理徐棟斯接受佛山電視臺(tái)的采訪1

佛山市鷹田陶瓷有限公司總經(jīng)理徐棟斯接受佛山電視臺(tái)的采訪2

    佛山市鷹田陶瓷有限公司總經(jīng)理徐棟斯先生就自身經(jīng)歷及多年在佛山創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)分享了對(duì)南廣高鐵開(kāi)通的喜悅之情！

    鷹田陶瓷總經(jīng)理徐棟斯說(shuō)道：我們作為廣西籍來(lái)到佛山投資創(chuàng)業(yè)者，我就談一下我的感受吧，我們祖宗三代都是做船的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)很多地方路不通，很多貨運(yùn)、都是以水路為主，阻礙當(dāng)時(shí)業(yè)務(wù)，我爺爺那個(gè)時(shí)候從廣西貴港劃船到廣州500公里，劃船就要8天，因?yàn)橥砩弦Ａ舭哆?，回?lái)時(shí)逆水要16-20天，因?yàn)樯蠟r(shí)要在岸上拉，撐等。沙灘，暗礁石頭貴港到廣州就有1028個(gè)。也就是完成一趟來(lái)回就要一個(gè)月，到了80年代有了柴油機(jī)船，正常情況下去廣州要2天，回來(lái)要4天，那時(shí)候水路非常興旺。就我們一個(gè)鎮(zhèn)就停了來(lái)自南寧、柳州等上游及外省船就有幾千條。90年代，2000年坐臥鋪車在路上一般也要7-9個(gè)小時(shí)。

南廣高鐵路線圖

旅客與南廣高鐵首發(fā)車合影留念

    廣西擁有近5000萬(wàn)人口，在廣東投資，創(chuàng)業(yè)，務(wù)工的就有一千幾百萬(wàn)人，廣西自然資源豐富，土地肥沃，氣候適宜，地理位置優(yōu)越，與廣東為近鄰。桂東的貴港市，梧州市亦屬粵語(yǔ)地區(qū)。

    改革開(kāi)放以來(lái)，廣西人民外出廣東務(wù)工者，創(chuàng)下廣西各地之最。由于語(yǔ)言相通，大量廣西外出廣東務(wù)工者，每年春節(jié)務(wù)工者騎摩托車千里回家始終是媒體關(guān)注的熱點(diǎn)。今年春節(jié)，高鐵的開(kāi)通我想應(yīng)該會(huì)大大的減少了公路的壓力。對(duì)我們鷹田陶瓷工廠來(lái)說(shuō)，員工放假或周末回廣西老家，也是非常方便的，時(shí)間急得話都可以做到當(dāng)天來(lái)回。我們將派出業(yè)務(wù)打聽(tīng)如何為員工集體買(mǎi)好來(lái)回的高鐵票，大大的減輕員工買(mǎi)票難，坐車難的后顧之憂。

旅客爭(zhēng)先體驗(yàn)?zāi)蠌V高鐵

帶有濃厚少數(shù)民族特色的南廣高姐成為一道亮麗的風(fēng)景線

    南廣鐵路廣西段的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將帶動(dòng)廣西以及西南各省融入廣西高鐵經(jīng)濟(jì)圈，共享廣西“高鐵時(shí)代”帶來(lái)的發(fā)展紅利，尤其是原先不通鐵路的藤縣、桂平、平南等廣西老牌“百?gòu)?qiáng)縣”，將依托高鐵實(shí)現(xiàn)新突破。到我老家桂平市就2.5個(gè)小時(shí)。同時(shí)，南廣鐵路廣西段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，廣西區(qū)內(nèi)高鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將得到優(yōu)化升級(jí)。南廣、柳南、北海南寧（沿海高鐵）的無(wú)縫對(duì)接，將廣西“沿海、沿江、沿邊”三大優(yōu)勢(shì)較好地聚攏起來(lái)，增強(qiáng)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展整體競(jìng)爭(zhēng)力。為廣大在廣東投資，創(chuàng)業(yè)，務(wù)工，以及快遞物流非常方便，快遞方面可能就會(huì)實(shí)現(xiàn)當(dāng)天寄當(dāng)天收到。

從容淡定的高姐

徐棟斯向記者介紹鷹田陶瓷的相關(guān)產(chǎn)品

    南廣高鐵從08年建成到今天，整整6年，橋梁隧道就占了總長(zhǎng)度的41.5%，我們很感謝黨，政府以及一線的鐵路各級(jí)干部，工人的辛勤勞動(dòng)，謝謝他們！